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Cuando los Estados Unidos entraron en la guerra, se encontraron que también requerían un buque de escolta antisubmarino, en cuyo papel, los destructores de escolta encajaban a la perfección. Se impuso un sistema de racionamiento por el cual, de cada cinco buques, cuatro serían para la Armada d elos Estados Unidos, y uno para la Royal Navy.

Una destructor de escolta solo tenía que ser capaz de maniobrar con relación a un convoy lento, que en la Segunda Guerra Mundial sería viajar a una velocidad de entre 10 y 12 nudos, la defensa antiaérea, detección y atacar a los submarinos. Estos buques, también fueron usados con éxito como buques antisubmarinos costeros, y en tareas de buque radar. Unos 95 destructores de escolta, fueron convertidos a transportes de alta velocidad APDs. Esto implicó una nueva cubierta adicional con espacio para unos 10 oficiales y hombres.

Se instalaron dos grandes pescantes , uno a cada banda del buque, las cuales eran utilizadas para poner en el agua las lanchas de desembarco de tipo LCVP Landing Craft, Vehicle, Personnel. Los destructores de escolta no estaban destinados a luchar contra los cruceros y acorazados, pero eso sucedió en la batalla de Samar. Mientras que la fuerza principal de portaaviones y acorazados del almirante Halsey perseguía un señuelo de portaaviones japoneses, la tarea escoltar a los buques de desembarco y las tropas cayó en los portaaviones de escolta , destructores y destructores de escolta.

Roberts del Task Group Taffy 3 se unió otros destructores en un contraataque contra la poderosa fuerza del almirante Kurita de cruceros y acorazados japoneses, que incluían al yamato. El Roberts esquivó los disparos de artillería para disparar una salva de tres torpedos que impactó contra el crucero. El Chikuma logró dos impactos directos en el Roberts , que se hundió con 89 de sus tripulantes a bordo. Después de la batalla el Roberts llegó a ser conocido como "el destructor de escolta que luchó como un acorazado".

Sin embargo, otras armadas de la OTAN y la Unión Soviética , se refería a estos buques siguiendo distintas convenciones de nombres, lo que provocaba alguna confusión. Para poner remedio a este problema, la Armada de los Estados Unidos, realizó en una completa reclasificación de sus buques -y por extensión de sus destructores de escolta- pasando estos buques a ostentar la clasificación de fragata FF.

Desde , no hay planes para estos tipos de buques en la Armada de los Estados Unidos, los principales buques futuros, son los destructores de clase Zumwalt y los buques de combate litoral LCS.

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